逐夢踏實──第一階段－口太

<自己的家，自己搬>

今年初，想不太起來，到底什麼確切因素，激發了想擁有船的衝動──是大海的呼喚？是自我主宰的慾望？不遷就現時環境？想隨心所釣？

　　生於海島，在自家海岸線上，人多魚少，外礁漁獲稍佳，但也常人滿為患，半夜摸黑搶礁，時有所聞，遠一點的釣場如北方三島，有的是禁止上礁，有時是要等湊足人數才能成行；要上那個礁也無法掌握；或國外舟車勞頓，一次出門１０～２０天，扣除交通天候等因素，實釣沒幾天，搞得精疲力竭。加上最近時間多了，可能是這些因素使然吧！

　　衝動歸衝動，個人最不能忍受買了東西卻不實用、不常用，於是反覆自我確認及評估船隻相關：

一、暈船：尚待克服，這是上船第一要素，暈久了就適應了。

二、使用率：有時間、有興趣，不至於閒置。

三、負荷：長期持有經濟上之負擔，除了油錢為最大支出外〈據　　　說這艘省油平均每小時２０幾公升〉其他比養一部進口高CC數車便宜，不用牌照、燃料稅。

四、船位：比租車位便宜，每月３０００元以下〈５噸以下〉

五、售後服務：除零件外〈可自行進口〉，國內大都可以克服。

六、人員出入：自用牌照，親朋好友隨船只需身分證即可，免持船員證，漁船牌需有船員證始能隨船，雖能享受燃油補助，停泊免費等福利，但一張漁船牌，漫天喊價動輙３０～５０萬不等〈而且缺貨〉，可以讓我加油加很久了。

七、使用年限：船的使用年限可達２０～３０年，甚至更長，日本中古艇２０幾年船齡在網路販售的比比皆是。

八、實用性：選擇正確的、適合自己所需的船型。從法國　　Jeanneau遊艇 → YAMAHA → TOYOTA → 國內廠，自己慢慢做功課，身邊也沒有朋友有船，無從請教，捨棄了內部空間較大較豪華些的遊艇型，選擇了後甲板較大，環艙走道適合釣魚的船型，因自用，選擇了適當馬力之引擎、省油、速度也不會太慢，PONAM 26L。當天試乘以２７節速度航行，最高可達３１節〈１節 → １海浬／小時　→　１.８５２公里／小時〉，也就是說到彭佳嶼約８０分鐘，到東引約３.５小時，〈當然這是未考慮海流及風之因素〉如果敢去或可以去東引的話。希望這次是正確的選擇。