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船舶塗裝技術：船底漆的塗裝技巧

2007/11/2/09:52  來源：慧聰網表面處理行業頻道 

    船底漆是塗覆在船舶輕載水線以下長期浸沒在水下船底部位的一種塗料。船底漆由船底防鏽漆和船底防污漆兩種性質不同的塗料配套組成。船底防鏽漆是防污漆的底層塗料，它直接塗裝在鋼板上或用作中間層，能防止鋼板的鏽蝕和防止防污漆中無機毒料對鋼板的腐蝕；船底防污漆作用於是防止船舶不受海洋微生物的附著，在一定時間內能保持船底的光滑與清潔，以此提高航速並節約燃料。

    （1）由於船舶在航行期間船底無法保養維修，必須在船舶進無塢或上排時才能進行修理，因此，要求船底塗料在經濟技術指標允許的範圍內儘可能地延長使用壽命，以提高經濟效益和減少維修和保養的費用。現各國都廣泛使用長效的船底防鏽漆，使用期限在5年以上，有的甚至可達十年；同時使用自拋光型船底防污漆，防污漆的期效一般設計為3年以下。這樣隨著船舶的航行，防污漆不斷釋放毒料並溶解，在船舶定期維修時，只需用高壓水衝掉殘存的防污漆和少量海生物附著，而防鏽漆仍然完好時，只要重新塗裝防污漆即可，可大大減少維修費用和週期。美國等發達國家擁有水下刮船器，可對大型艦艇和輔助船直接在水下刮除海生物以延長防污期效。在船底使用長效防腐底漆和無錫防污漆是船底塗料的發展趨勢。

    （2）船底漆可採用高壓無氣噴塗、手工刷塗、輥塗等方式施工。具體的塗料施工技巧和方法見本書第三章。對高固體分防鏽底漆，採用高壓無氣噴塗一次可達到較高的膜厚，對焊縫、鉚釘等邊角部位要先手工刷塗一道。船底鋼材的二次除鏽一般要達到Sa2.5級，去除油污、灰塵後塗裝攪拌均勻的塗料。使用塗料嚴格按照配套設計要求，並必須達到一定的幹膜厚度才具有長效防腐效果。為了提高防鏽漆和防污漆的層間附著力，通常要塗裝一道中間層塗料。各道塗料塗裝時要注意塗料的乾燥時間和最短、最長塗裝時間間隔。

    （3）船底防污漆一般為單組分，但由於防污漆中毒料的含量高，經常出現沉澱現象。可在塗料配方中加入適量的防沉劑，如有機膨潤土、硬脂酸鋁等。施工前要徹底將塗料攪拌均勻。松香與氧化亞銅會發生反應生成松香酸銅，故要注意塗料的貯存期限，一般不超過一年。

    （4）防污漆要與防鏽底漆配套良好，如接觸型防污漆要求使用防鏽性強的底漆配套，如環氧瀝青配套體系。要注意塗裝間隔，一船為24小時，最短可為14小時，最長不要超過10天。

    （5）防污漆可採用高壓無氣噴塗或手工刷塗、輥塗，採用高壓無氣噴涂時不僅效率高而且可得到較高的膜厚。一般不加或少加稀釋劑，以免影響防污效果。要嚴格檢查防污漆的膜厚，必須達到一定的厚度。不得在裸露的鋼板上或艙室內部直接塗裝防污漆。

    （6）毒料的毒性較大，特別是有要錫類揮發性大且影響其他非目標生物發育和生存，現許多發達國家已嚴格限制防污漆中有機錫的含量。塗裝時要加強勞動保護，嚴禁用手直接接觸；塗裝或剷除舊漆時要戴口罩，施工時若發現頭痛等不適現象，要立即離開現場。如有防污漆滴在皮膚上，應立即擦去再用肥皂清洗。

    （7）鋁殼船舶塗裝時，常採用以丙烯酸為基料，有機錫為毒料的防污漆類型。不要採用以銅汞化合物為毒料的防污漆，這些有色金屬會對鋁合金有嚴重的腐蝕性。木船一般採用含有氧化亞銅毒料以松香、銅皂、煤焦瀝青為基料的防污漆。銅的化合物是防止船蛆的有效毒料。

（8）對大型船舶可採用船底清洗，在海生物附著初期以水下刮船器清掃效果較好，可延長防污漆的使用期效。一般船舶下水後1~1.5年以後每隔3~6個月清洗依次，可恢復航速。

    （9）對含有瀝青類的防污漆，過長時間的曝曬和幹濕交替可能造成漆膜出現龜裂和網紋等缺陷。為達到最優的防污效果，應在塗完防污漆後40天之內下水（時間長，要適當澆水保養），最好在塗完末道防污漆後1~2天下水。