口太

<自己的家，自己搬>

因應凡那比颱風

對策一 : 吊上岸，但來不及準備船台或輪胎

<自己的家，自己搬>

(碧砂)小船路邊排排坐。

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沒有這2張，就沒辦法到港務局申請船籍，也就不能出港。

柴油機寫成汽油機，不曉得辦牌有無關係，185ps變成168.6ps，不知是怎麼算的。

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    磯釣好友聞船已下水，啟航已近，開始欲添購船竿，因生意忙碌又無船釣經驗，也不知從何買起，故全權委託，唯附帶條件不能太貴，“俗又大碗”最好，實在推不掉他的懇求，代為決定。

    之前網路上看了一支竿子，網路上相片看起來還蠻漂亮，只是不知道實際材質、作工是否可以，附近又看不到，故自已沒買(代購前亦有將可能有不滿意的狀況發生告知友人，友人同意才替其下單)，今天貨到，還真不錯，工細、漆美附的竿套也不錯，惟號稱日本竿子印了一堆日文，取日本名字，卻沒印製造地，猜想應是台灣或是大陸製。

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    辦船進口前也沒想說以後維修要找誰，只是想不是什麼精密機具或高科技的東西，台灣應有人可以處理，如沒有零件再向日本進口，應該沒什麼問題。

    船下訂後，覺得還是問一下懂的人，看哪一家能幫忙我處理船的保養維修問題，身邊從事相關行業的只有一個；是鄰居，也是以前的員工，他的母親是我兒子的奶媽，他的工廠有一部分是我家以前的舊居(賣給了他家)，關係算不淺，但也許久沒連絡了，想不到他接手後，生意越做愈大，海巡署、海軍、海關‧‧‧等，皆是其客戶，連少有人能處理的鋁合金船身也有設備可以維修，工廠也規劃申請ISO中，真是士別三日刮目相看，從引擎、發電機、電機、鐵工，除油漆發包委外，幾乎可以包辦，更令人高興的事，他可以協助到船邊加油、加水，去除了之前耳聞要提油之惡夢，這2天才問他船加油怎麼辦？他說你找我就好了，還真的呢！設備齊全，人車到船邊服務，消除心中3個月來的隱憂，或許你還沒有一個固定配合的廠家，不妨試試他這家。

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    今日驗船，一早瑩昌公司來電，要到船上固定滅火器及艙蓋之膠條，趕了過去開艙門，弄完後，對泊船位頗多建言，此泊船位浪大時，會翻越防波堤，沖擊船身，能夠的話，盡量爭取船泊位置，為此心中忐忑，驗船後，風強，要離開前重新檢視綑綁纜繩，但再怎麼看都不是令人安心，再觀望一會兒看其間的變化，也無更好之對策，也沒注意何時旁邊出現了2個人，前來打招呼，旋即熱誠的提供一個其友人留下之船位，幫忙開船前往，又協助將船固定，並提供相當多的建議及知識，下水第二天即受到碧砂船友的溫情關照，令人欣慰，誰說世態炎涼，在此感謝熱血助人的─“決戰23度”船長。

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    本想提前下水受檢，因適逢農曆七月，不願拂逆家人之心意，故等農曆八月一日下水(國曆九月八日)，九月九日受檢。

    本日動用四輛工具車，吊車、低板貨櫃車、吊卡(將船台載離港口另外安置)、油水車，前三台車，除司機外，每台再多一名助手，瑩昌船舶工程，老闆親帶2位員工來加油、加水外，並協助試俥，船上所有大小事情皆委其處理，加上親戚1位及2位以前有航海經驗之鄰居，真的人多好辦事，在他們熱心的協助下，順利的完成，這次沒有絲毫損傷。

上次從港口領出來時，船頂燈殼不見了，換一新燈，艙間外屋簷接合處被吊帶夾傷，出現小裂縫，已修補，這次特別注意吊帶的位置，使其遠離船艙，正確的方式，應在吊帶上端置2支鐵製“扁擔”，才不會在吊起時施壓於船身，但這家吊車公司沒有這裝備。

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    8月底訂的SHIMANO & Daiwa 竿子 、捲線器等，皆無確切回應，大品牌對零星訂貨並不重視，沒有積極的回應，只得另尋出路，在日本  Yahoo網拍中，看到了這2支手工竿，於是透過MyDay代標，下標過程蠻新鮮的，有人競標，系統就自動延長5分鐘，你來我往搞了1個多小時，標了一支全新80號手工竿，第二支9成新，規格不詳，還是有人在競標，結果卻比全新的那支貴了日幣13200才標到，約8~10個工作天到貨，期待中。

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    船事已經準備的差不多了，開始做功課了解船用釣具，之前購進了路亞，鐵板竿2套及一些用品，現在要準備真餌用釣具，花了二、三個禮拜，有空就上網看有些什麼竿子，跑了四家釣具店，實在找不到自己所需要的，臺灣製竿子我並不排斥，但質感是有點落差，進口竿少之又少，連漁拓都是剩數年前的庫存，不再進貨，算了，用訂的，日幣正在高點，且居高不下，雖然貴些，總比買了些次級品，用一、二次不再用，令人舒坦些，現在不訂，三個月後，還是沒有東西可用。

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    2010年2月到日本磯釣時，到福岡釣具店取些預定的用品，及補充些小零件，順便取了些2010年各大廠的目錄，由於行李已超重，目錄2-3本，也是有些重量，就留在當地民宿內，只帶回了這一小本SHIMANO船專用目錄。說也奇怪，當時一點買船的念頭也沒有，也沒想去船釣，怎會帶回這一本？潛意識？或冥冥之中已排定！

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嚇死人了！

自用+營業共713位應考，本班6位應考，5位過關，我是其中一位。

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8/24日，自用駕照當天應考人數48人，還有8/25，8/26兩天，總應考人數不知多少？

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約定好特別檢查日期，下水前，先檢查水線下的部位，以免下水後檢查不到。

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小船管理規則

第9條   小船施行檢查或丈量時，小船所有人應指派船舶工 程人員在場，隨時接受檢查人員的諮詢，並於必要時協同工作。

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昨天拆去更換中文介面及海圖的GPS，今天就好了，效率真高

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隨船到的一堆操作手冊，待閱讀、消化。

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另外購買備用亞鉛2組， 4個/組，其中3個是YAMAHA，可能與其共用，1組25,000日幣，要在台灣找看看有無共用品。

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