口太

<自己的家，自己搬>

停放的碼頭

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40呎開放式貨櫃，這種貨櫃還第一次看到

日本廣島港口裝船前的照片

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    左手捲的鼓式捲線器現貨很少，要看得滿意的更少，往往相片上看的與實際質感有落差，Abu ambassadeur Morrom ZX3600LJ在荒野釣具只有這顆左手，質感還不錯，265g PE 2號/200m，最大剎車力6Kg，尚吻合需求，唯獨對小搞搞而言貴了些，$14000元，算了！懶得再看了，再選一支Abu輕Jigging竿，Max 150g PE 2號，規格、顏色、大小還蠻速配的。

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    在領袖海洋船訓班上課時，才知道原來這種叫帆船鞋，有看別人穿過當休閒鞋用，問其所以，才知有其作用在。

白色、細溝紋、膠底、皮製鞋帶子：

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原來紅色竿身對我而言不太適合，換等級高一級的THREE Kings special黑色竿，同為200g竿，Jig 120~300g，PE 3~6號，Maximum Power 26Kg。

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    除了釣具外，船上需準備的輔助工具有搭鈎、起魚用大撈網、活餌用小撈網，待購(大、小撈網不曉得到哪裡買)，沒有太多選擇，就這一支了，仕舞尺寸108cm，4段伸縮，每段約加長20cm，最常可達180cm，具失手繩，不銹鋼鈎，鋁柄，日本製，740g重了些。

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趁船尚未抵達前的這段空檔，開始做功課。

去日本見學臨走前石井先生(船代銷老闆)，知道我對船及船釣皆是新手，送了一本路亞船釣入門的日本雜誌，真是實用的禮物，在此謝謝他了。

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     這一台已經看很久了，價格合理，狀況極新，已經鎖定，可是半途又出現程咬金~~TOYOTA POLAM-26L更讓人喜歡，想不到Mail 一發不可收拾，就成了定局，來不及接觸就斷念了，無緣的 “YAMAHA”。

ヤマハ ＵＦ－２７　Ｉ／Ｂ

陸上保管で１７８時間の豪華装備の超美艇シャフト船 !

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    曾一度也有考慮這台Sea Ray 27呎，不曉得是歐洲還是美國製造，2004年船290匹馬力，30~35節，使用時間極少，僅69.9小時，麻雀雖小五臟俱全，與TOYOTA PONAM 26L價格差不多，頗吸引人，但為了釣魚之用途，還是放棄了這精緻、流線之美艇，如果你也喜歡釣魚，你會選擇哪一型？

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    今年初，想不太起來，到底什麼確切因素，激發了想擁有船的衝動──是大海的呼喚？是自我主宰的慾望？不遷就現時環境？想隨心所釣？

　　生於海島，在自家海岸線上，人多魚少，外礁漁獲稍佳，但也常人滿為患，半夜摸黑搶礁，時有所聞，遠一點的釣場如北方三島，有的是禁止上礁，有時是要等湊足人數才能成行；要上那個礁也無法掌握；或國外舟車勞頓，一次出門１０～２０天，扣除交通天候等因素，實釣沒幾天，搞得精疲力竭。加上最近時間多了，可能是這些因素使然吧！

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新船原廠不賣只得退而求其次買其較新的中古艇，多方搜尋後，找到這艘比較合意的。 

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經聯絡後，對方表示僅限日本國內販售，尚無對國外輸出，而作罷。

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小而美，美卻不廉，兼具海釣及小遊艇的功能。

法國Jeanneau 2010年新船型